Не равнодушен? Присоединяйся!
контроль — помощник и мой, и твой (русская народная пословица)
Позвоните или напишите нам
и расскажите о своей проблеме
Прямо сейчас!
Наши люди
Руководитель проекта
Национальный проект
«Жэка» – бесплатная онлайн-игра для социальных сетей, позволяющая в увлекательной форме осваивать современные технологии энергосбережения и узнавать о способах уменьшения платежей за жилищно-коммунальные услуги
«Жэка» – бесплатная онлайн-игра для социальных сетей, позволяющая в увлекательной форме осваивать современные технологии энергосбережения и узнавать о способах уменьшения платежей за жилищно-коммунальные услуги
Сегодня 22 Января 2017

Об этом наш эксперт, руководитель Центра общественного контроля в сфере ЖКХ по Брянской области, член Центрального штаба ОНФ рассказала  в прямом эфире телеканала «Россия 24».

Эксперты Центра общественного контроля совместно с ОНФ в рамках всероссийской акции «С теплом – труба» начали проверку состояния тепловых сетей в нашем регионе. Предварительный мониторинг  показал наличие проблем в данной сфере.

По мнению члена Центрального штаба ОНФ, руководителя Центра общественного контроля в Брянской области Светланы Калининой, проблемы с  эксплуатаций теплосетей, находящихся в ветхом состоянии, повреждения изоляции теплотрасс  и  ненадлежащее содержание влечет потери тепла при транспортировке тепловой энергии, приводит к авариям и к росту коммунальных платежей.

Эксперты, проводя мониторинг в нашей области, выявили не только повреждения теплоизоляции, но и факты эксплуатации теплотрасс в отсутствие собственника или иного законного владельца тепловых сетей. Отсутствие собственника участка теплотрассы служит препятствием в обеспечении надежного и бесперебойного снабжения потребителей тепловой энергией.

– Это вопрос в коммунальной сфере, на который стоит обратить внимание в первую очередь. Нельзя допускать утечек тепловой энергии! – говорит  Светлана Калинина.

В условиях отсутствия домовых приборов учета, которые только начинают устанавливать в многоквартирных домах, ресурсоснабжающие организации все потери перекладывают на плечи жителей города, включая их в тариф. Эта ситуация также тяжким бременем ложится на управляющие компании, которые становятся должниками ресурсоснабжающих организаций. За счет средств собственников жилья, предназначенных на текущий ремонт и жилищные услуги, они рассчитываются с поставщиками ресурсов.

– Подобное состояние систем центрального теплоснабжения противоречит актам готовности к зимнему периоду теплоснабжающих организаций. Особенно важно установить владельцев теплотрасс, а также выявить наличие бесхозных участков и поставить вопрос об их переходе в муниципальную собственность, – считает  Светлана Калинина. – Ситуацию с изоляцией труб надземной прокладки должны были проверить еще до начала отопительного сезона, а инициируют такие проверки органы местного самоуправления. А если теплосети не стоят на балансе, то и содержанием их никто не занимается. Это важный для многих российских регионов вопрос, который мы намерены решить во время мониторинга ОНФ «С теплом – труба». Хочется отметить, что есть и позитивные примеры в данном направлении. К примеру, правительство Ярославской области рекомендовало главам муниципальных образований провести обследование всех наземных участков тепловых сетей и организовать восстановление тепловой изоляции. Подобная практика является хорошим примером для остальных субъектов РФ.

Всех неравнодушных к проблеме жителей региона мы приглашаем присоединиться к всероссийской акции акции «С теплом – труба». Присылайте фото и информацию о нарушениях в эксплуатации теплосетей в нашем регионе на адрес: kontrol.32@yandex.ru

Руководитель Центра общественного контроля в сфере ЖКХ по Брянской области, член Центрального штаба ОНФ Светлана Калинина убеждена, что для повышения доступности и комфортности общественного транспорта необходимо учитывать мнение граждан.

Эксперты рабочей группы Народного фронта «Качество повседневной жизни» в конце декабря прошлого года провели опрос граждан и выяснили, что более 70% из них недовольны работой общественного транспорта. Две трети респондентов пожаловались на систематические задержки транспорта, а почти половина отметила неудовлетворительное санитарное состояние автобусов, троллейбусов и маршруток. Народный фронт в ближайшее время планирует провести в регионах дополнительные мониторинги с целью выявить, что конкретно не устраивает людей в системе организации транспортных маршрутов. Одним из решений этой проблемы могло бы стать создание на портале государственных услуг или другом официальном сайте органов власти интерактивной карты маршрутов транспорта, при помощи которой будет учитываться мнение граждан в процессе налаживания движения транспорта.

Общественникам поступают обращения граждан, недовольных организацией движения общественного транспорта и качеством его обслуживания. В декабре 2016 г. был проведен опрос более 250 человек из 83 регионов, которые живут в столицах регионов и активно пользуются общественным транспортом. Оказалось, что в числе основных претензий – систематические задержки, плохое техническое состояние автобусов, троллейбусов, трамваев, маршрутных такси, отсутствие расписания на общественных остановках и др. По словам экспертов, задержки и сбои транспорта часто вызваны тем, что машины устарели, регулярно ломаются. Ситуацию также усугубляют пробки на дорогах и неэффективная организация движения.

По мнению экспертов ОНФ, одной из главных причин неэффективной организации движения является то, что в ряде городов маршруты общественного транспорта не оптимизированы. Нередко   люди жалуются на то, что иногда крайне неудобно добираться из одного района города в другой.

С целью оптимизации маршрутов общественного транспорта, по мнению экспертов ОНФ, муниципальным властям в первую очередь необходимо прислушиваться к мнению местных жителей. Гражданам нужно самим решать, какие маршруты автобусов, троллейбусов и маршруток им удобны, а какие не подходят. Например, в транспорте следует размещать информацию о том, каким образом можно сообщить свои замечания и предложения по оптимизации маршрутов.

Эксперты Народного фронта считают, что одним из решений этой проблемы могло бы также стать создание на портале госуслуг или другом официальном сайте органов власти интерактивной карты маршрутов. Это позволило бы разработчикам маршрутов движения учитывать запросы и пожелания самих жителей при запуске или изменении движения транспорта. На такой карте жители могли бы «проложить» новый, оптимальный для них маршрут следования автобуса или же подкорректировать траекторию уже имеющегося. Кроме того, необходимо оптимизировать график движения и, как вариант, активнее внедрять выделенные полосы для общественного транспорта и разгружать заторы перед светофорами.

Для решения проблемы эксперты также предлагают устанавливать видеокамеры на наиболее загруженных перекрестах с напряженным движением. Такие камеры зафиксируют регулярные нарушения правил дорожного движения, например выезд автомобилей за стоп-линию, которые осложняют функционирование общественного транспорта и тем самым не позволяют улучшить ситуацию на дорогах.

По итогам опросам граждан также выяснилось, что большое количество жителей недовольны антисанитарными условиями маршрутного транспорта.

– Перед выходом общественного транспорта на маршрут должна осуществляться санитарная проверка, – подчеркнула член Центрального штаба ОНФ, эксперт рабочей группы ОНФ «Качество повседневной жизни» Светлана Калинина. – Однако на практике общественный транспорт в городах России – в жутко грязном состоянии. В троллейбусах и автобусах – слой пыли. Еще хуже ситуация с маршрутными микроавтобусами. Проблема грязного салона общественного транспорта особенно остро стоит в малых городах страны. Надзорные органы редко осуществляют проверку санитарного состояния транспорта или халатно относятся к своим обязанностям. Активисты ОНФ будут продолжать держать на контроле ситуацию с общественным транспортом в городах России и добиваться ее улучшения.

Ряд мероприятий (опросы, рейды общественников на транспортных маршрутах), которые активисты ОНФ проведут в ближайшее время, позволит получить обратную связь от граждан, более точно выяснить, что больше всего не устраивает жителей в общественном транспорте, что будет способствовать усовершенствованию его работы. Для того чтобы транспорт стал более доступным и комфортным, активисты ОНФ также призывают надзорные органы не забывать о регулярных санитарных и других видах проверок.

Тем временем, один из информационных порталов Брянска опубликовал письмо  жителя города, который подсчитал на сколько ударили по его карману повышение цены на проезд в маршрутных такси за последние несколько лет. Оказалось, что за два года расценки за проезд в городских маршрутках выросли почти в два раза с 12 до 20 рублей. Вместе с тем, заработная плата в регионе за этот период практически оставалась неизменной.

 

Экспертам независимых общественных организаций было сложно контролировать деятельность предприятий в сфере ЖКХ, так как их мнение местные власти не брали во внимание. Об этом в комментарии корреспонденту сайта ONF.ru заявила член Центрального штаба Общероссийского народного фронта, эксперт рабочей группы ОНФ «Качество повседневной жизни» Светлана Калинина. В связи с этим, по ее словам, утвержденные премьер-министром России Дмитрием Медведевым правила общественного контроля за деятельностью предприятий в сфере ЖКХ помогут навести порядок.

Данное постановление устанавливает дополнительные гарантии допуска граждан и общественных организаций к контролю вместе с жилищными инспекциями, сообщает ТАСС со ссылкой на слова председателя правительства РФ.

«Это очень правильная и своевременная мера, – отметила Калинина. – Дело в том, что независимые общественные организации активно пытаются участвовать в контроле за деятельностью управляющих компаний, давать рекомендации гражданам по тем или иным вопросам, но местные власти с ними не считаются. Вот для того, чтобы поднять их статус, и нужно было соответствующее постановление. Это поможет повысить прозрачность работы предприятий в сфере ЖКХ».

Она также добавила, что дополнительные гарантии допуска общественных организаций к жилищному контролю позволят исправить ряд недостатков, которые на сегодняшний день существуют в управляющих компаниях.

– Знаю, что Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства России уже разослало местным органам власти обращения с просьбой установить взаимодействие с независимыми общественными организациями, которые будут осуществлять контроль. Теперь эта процедура будет упрощена, а значит, контроль за деятельностью коммунальных предприятий будет более жестким и, как следствие, эффективным. Благодаря чему можно будет исправить ряд нарушений в деятельности управляющий компаний, – заключила Калинина.

Письмо замминистра руководству регионов

Минстрой направил высшим должностным лицам субъектов РФ письмо, по вопросу оказания содействия в деятельности региональных  центров общественного контроля, но эксперты Центра общественного контроля по Брянской области по-прежнему не включены для взаимодействия со властью и для помощи людям в решении вопросов ЖКХ ни в один из общественных советов в регионе.

– Каждый раз на наши обращения мы получаем какие-то нелепые отписки или наши обращения просто игнорируют. Только в 2016 году мы трижды обращались в ограны власти с просьбой включить нас в состав общественного совета региона и муниципального образования Брянск! А в анкете, которую прислал Минстрой России в прошлом году, на вопрос: «Вошел ли в состав Общественного Совета по ЖКХ руководитель (представитель) регионального Центра общественного контроля?», и вовсе смешной ответ: «На момент создания Общественного Совета Центр общественного контроля не был представлен».  В таком случае, хотелось бы узнать, когда создавался Общественный совет по ЖКХ, при царе Горохе? И кто входит в его состав – эти люди еще работают? И совершенно непонятно, почему при оценке работы своего Общественного совета по ЖКХ в прошлом году всего в три балла по пятибалльной системе, руководство ЖКХ региона по-прежнему не хочет выполнять рекомендации Минстроя и не пускает инициативных людей в Совет. Наши эксперты готовы работать для людей: консультировать, проводить обучающие семинары для собственников. Ведь в наш ЦОК поступают многочисленные обращения от жителей с просьбами о помощи или с вопросами о сфере ЖКХ, касающимися каждого. Убеждена, что только активная совместная работа может изменить ситуацию в регионе, и мы надеемся, что совместная работа всё же начнётся. Если же этого не произойдет, то в соответствии с нововведениями мы теперь можем проводить независимые экспертизы и будем продолжать работать для людей и на благо нашей страны,  – прокомментировала ситуацию руководитель Центр общественного контроля в сфере ЖКХ по Брянской области, член Центрального штаба ОНФ, эксперт рабочей группы  «Качество повседневной жизни» Светлана Калинина.

18 января 13:04
Как платить будем?

 Минстрой разъяснил для потребителей коммунальных услуг вопросы, связанные с включением с 1 января 2017 года расходов на приобретение коммунальных ресурсов, используемых на содержание общего имущества в многоквартирном доме, в квитанции на оплату жилищных услуг.

С начала года в России вступили в силу изменения в порядок предоставления коммунальных услуг и содержания общего имущества в многоквартирных домах. Размер платы за общедомовые нужды для жителей Брянской области теперь будет ограничен. Отныне она станет фиксированной. Более того, расходы жителей по этой статье не должны превышать установленных в регионе нормативов потребления. Увеличить эти расходы можно будет только решением общего собрания собственников. В связи с этими изменениями в квитанциях исчезнет и отдельная строка «Общедомовые нужды», плата за них будет включена в «содержание и текущий ремонт жилья» – услугу, за которую жильцы платят непосредственно управляющей компании. Утвердить нормативы потребления холодной и горячей воды, отведения сточных вод и электроэнергии для содержания общего имущества в Брянской области, как и в других регионах, предстоит до первого июля. До этого при начислении платы за общие коммунальные услуги будут использоваться нормативы потребления, установленные на 1 ноября 2016 года.

–  Надеюсь, что письмо Минстроя, которое мы публикуем на нашем сайте, будет не только полезным для людей, но и для чиновников, которые должны контролировать исполнение законов в нашей области, – прокомментировала эксперт в сфере ЖКХ, руководитель Центра общественного контроля Светлана Калинина. / читать далее →

Архив сообщений
Доска почета и непочета
Информация для рейтинга предоставлена проектом «Брянская народная жалобная книга»
Почет
  • Комитет по ЖКХ Брянской городской администрации
  • Прокуратура Совесткого района
  • Управление Роспотребнадзора по Брянской области
  • МУП «Брянскгорстройзаказчик»
  • Департамент образования Брянской области
Непочет
  • ООО «УК МКС-Брянск» (бывший ООО «МКС-Брянск»)
  • УК ООО «Жилкомсервис»
  • ООО «Жилсервис»
  • ООО «Домовой» (бывший СЦ «Домовой»)
  • «ЖСК УЖСК»
  • ООО «ЖСК»